Čínský regulátor odhalil nový model Maextro V800, kterým si Huawei žádá o prodejní licenci. Jde o druhý vůz prémiové značky Maextro, která funguje pod Huawei aliancí HIMA a vyrábí ji JAC Motors. Ambice jsou jasné: konkurovat Maybachu a Rolls-Royce, jen za výrazně lidovější peníze. Odtud i přezdívka "Rolls-Royce z Temu", kterou si značka v zahraničních médiích vysloužila.
Že to není jen marketingový sen, dokazuje první model značky, sedan S800. Ten se loni rozjel jako z praku a od loňského května se ho prodalo přes 15 000 kusů. V prosinci 2025 i v lednu 2026 dokonce vyhrál čínský segment prémiových sedanů nad 700 000 jüanů, kde nechal za sebou Porsche Panameru, BMW řady 7 i Mercedes-Maybach S. Top verze stojí přes milion jüanů, tedy zhruba 150 000 dolarů.
V800 je obří sedmimístné MPV s rozměry 5495 × 2006 × 1850 mm a rozvorem 3430 mm. Pohotovostní hmotnost činí 3 190 kg, celková až 3 800 kg. Z fotek je vidět třířadé uspořádání s šesti sedadly, čtyřmístná verze pravděpodobně přijde také.
Pod kapotou pracuje EREV ústrojí, kde 1,5litrový přeplňovaný benzínový motor M8100PHD od JAC s výkonem 127 kW slouží výhradně jako generátor a kola nepohání. O pohyb se starají dva elektromotory: přední s výkonem 160 kW a zadní s 230 kW, dohromady tedy 390 kW, neboli 523 koní. baterie pochází od CATL, kapacita zatím nebyla zveřejněna, CarNewsChina ji odhaduje kolem 65 kWh s dojezdem zhruba 280 km podle CLTC. Plně elektrická verze BEV bude následovat.
Schválení regulátorem znamená, že V800 by se měl brzy objevit v prodeji. Cena ani přesný termín zatím nejsou venku, ale po úspěchu S800 je sázka jasná: Huawei chce dokázat, že luxus s logem Made in China už není oxymoron.
Přidat komentář
Poslední komentáře