Toyota Hilux Polar

AT44 modifikace Toyoty byla původně navržena jako podpůrná vozidla pro dálkovou expedici v Antarktidě.

Velké pneumatiky s nízkým tlakem vzduchu poskytují dobré jízdní vlastnosti na měkkém sněhu. Vozidlo je nastaveno tak, aby uneslo až 1,3 t, 1,5 t a na speciálním přívěsu. Zásoba paliva (280L v nádržích a až 800l na palubě), se kterým mohla AT44 Hilux urazit několik stovek kilometrů.

Na základě zkušeností, se průměrná spotřeba paliva pohybovala na náhorní plošině od 0,5 do 0,7 l na kilometr s použitím Jet 1A paliva (letecké palivo). Spotřeba paliva byla výrazně ovlivněna podmínkami a zatížením, ale v oblastech blíže k pobřeží byla spotřeba paliva podstatně nižší, než je uvedeno výše.

Čtyři vozidla, to vše se speciálním přívěsem, jel téměř 5000 kilometrů od letecké základny Novo k jižnímu pólu a zpět v průběhu období od prosince 2008 do února 2009. Auta vypadala jako by přepravovala filmové štáby a lékaře v Amundsen Omega 3. Vozidla musela uvézt velmi těžká přemena.