Tak jsme se dočkali další kapitoly jednoho z nejdelších románů v automobilovém světě. Alfa Romeo a italští Carabinieri spolu jezdí už 75 let, a aby to oslavili pořádně, předali Italům do služby novou Giulia Quadrifoglio. Jo, čtete správně. Tu pětistovku se šestiválcem, co normálně válcuje BMW M3 a AMGčka.
A místo toho, aby tu oslavu odstartovali někde u stuhy v Římě, vybrali si pro to závody na lyžích v Dolomitech. Italové holt umí.
Začalo to "Mattou"
Pojďme rovnou k tomu, co tomuhle příběhu dává duši. Všechno odstartovalo v roce 1951, kdy Carabinieri dostali svoji první Alfu, model 1900 M, kterému všichni říkali „Matta". Takový terénní křížek, něco mezi vojenským džípem a civilním autem, postavený pro chlapy, co museli jezdit i tam, kde silnice končily.
A pak přišla ta nejslavnější. Giulia ze 60. let, ze které vznikla legendární „Gazzella" s rádiem na střeše. Když uslyšíte na italských filmech kvílet sirénu a vyletí zpoza rohu modrá Alfa, je to ona. Pro Italy je Gazzella to, co u nás tak trochu Felicie veřejné bezpečnosti, kus národního dědictví.
Pak to šlo jak po másle: Alfetta, 75, 155, 156, 159, Giulietta, Giulia, Tonale. Většinu z těch aut můžete dneska vidět v muzeu Alfa Romeo v Arese, kde mají speciální sekci s názvem „Alfa Romeo v uniformě". Pokud někdy pojedete kolem Milána, určitě skočte. Stojí to za to.
Nová Giulia Quadrifoglio. A není to jen lak na parádu
Tady to začíná být zajímavé i pro nás, co Alfu milujeme za to, jak jezdí. Ta Giulia, kterou Carabinieri dostali, není jen ozdoba na parkovišti před stanicí.
Co umí:
- 2.9 V6 biturbo, 520 koní (čili stejný motor jako v civilní verzi)
- Karbon-keramické brzdy (jo, to co stojí jako menší ojetina)
- Karbonové prvky uvnitř i venku
- pohon zadních kol, samosvor a nervy ze zelené čtyřlístku
A teď přijde to nejhezčí. Auto je vybavené pro rychlou přepravu orgánů a krve. Takže až někdy uvidíte na italské dálnici proletět modrou Giulii s majáky, nemusí to být honička za pašerákem. Možná zrovna veze srdce někomu, kdo na něj čeká na operačním sále. Trochu jiná dimenze toho, co znamená "rychlé auto", co?
Oslava na lyžích, protože proč ne
Akce, na které to celé odstartovalo, se jmenovala „Arma 1814 Ski Challenge" a probíhala v Selvě di Val Gardena. Závod sjezďáků, běžkařů, skialpinistů a střelců dohromady. Sjelo se přes 250 závodníků, hlavně z Carabinieri, ale i z italské armády a námořnictva, a kromě toho policajti z Francie, Švýcarska, Slovinska, Německa, Rakouska a překvapivě i pár chlapů z Kataru.
Program byl plný akce, parašutisté, ostrostřelci, simulace záchranky se psy a vrtulníky, klasická italská fanfára. A uprostřed toho všeho stála Giulia Quadrifoglio v policejním laku jako maskot celé akce.
Mimochodem, není náhoda, že to celé bylo na sněhu na zimních olympijských hrách v Miláně-Cortina 2026, kde Carabinieri hlídali bezpečnost.
Co dodat
Sedmdesát pět let je kus života. Za tu dobu se změnilo prakticky všechno: technologie, design, společnost, samotná Itálie. Ale jedno zůstává: když si Ital představí policejní auto, vidí Alfu. A když si představí Alfu, ucítí v ní něco, co jiné značky prostě nemají.
A nová Giulia Quadrifoglio v institucionálním laku? To je důkaz, že tenhle vztah ještě zdaleka nekončí. Spíš naopak.
Buon compleanno, ragazzi.
Přidat komentář
Poslední komentáře