Sedmá generace CR-V dorazí příští rok jako modelový rok 2028 a bude výhradně hybridní. V USA se jí letos potřetí za sebou prodá přes 400 000 kusů a hybridy tvoří víc než polovinu.
Honda CR-V, nejprodávanější SUV v USA, přestane mít spalovací verzi. Sedmá generace, která dorazí příští rok jako model 2028, bude mít pouze nový dvoumotorový hybridní systém Honda Hybrid. Nová je také platforma a design.
Načasování je symbolické: v roce 2027 uplyne 30 let od uvedení CR-V. Za tu dobu se v USA prodalo víc než 7,5 milionu kusů, takže jde o nejprodávanější SUV všech dob na tamním trhu. Od roku 2017 je CR-V nejprodávanějším modelem Hondy. Letos míří přes 400 000 kusů potřetí v řadě a do října 2026 vede prodeje mezi všemi lehkými vozidly v USA.
Hybrid místo výběru
Hybridní CR-V se prodává od roku 2020 a jeho roční prodeje od té doby vzrostly téměř desetinásobně. Dnes tvoří víc než 50 % prodejů modelu. Hybridy tvoří asi 30 % všech prodejů značky Honda. V letech 2024 a 2025 značka v prodeji hybridů dvakrát po sobě překonala vlastní rekord a další čeká i v roce 2026.
Pátá generace dvoumotorového systému má podle Hondy účinněji využívat spalovací motor v širší oblasti provozu a zvýšit účinnost hybridní jednotky. Přibude také nová elektrická jednotka pohonu všech kol, která má umožnit přesné a pohotové řízení motorů. Honda chce u nové generace zlepšit spotřebu o víc než 10 %. Výkon ani spotřebu v litrech zatím neuvedla.
Nová platforma kombinuje vysokou tuhost karoserie s nízkou hmotností a modulární architekturou, která umožní používat víc společných dílů. Honda od ní slibuje sportovnější jízdu.
Luis Guerra, zástupce viceprezidenta prodejní organizace Honda National Auto Sales, k tomu řekl: „Se 100% hybridním pohonem nová generace Hondy CR-V ještě rozšíří přitažlivost nejpopulárnějšího SUV v Americe, protože poptávka po hybridních elektrických vozech dosahuje rekordních hodnot.“
Výroba
Hybridní jednotku bude vyrábět závod Honda Transmission Plant v Ohiu z dílů z USA i ze zahraničí. Ten se přestavuje na výrobu hybridních systémů nové generace pro kompaktní, střední i větší vozy a jeho kapacita se v příštích letech zvýší o 250 %. Závod Anna Engine Plant přestavuje jednu linku na nový čtyřválcový motor pracující v Atkinsonově cyklu, který bude pohánět CR-V i další modely vyráběné v Severní Americe.
CR-V se bude dál stavět ve třech závodech: East Liberty Auto Plant v Ohiu, Indiana Auto Plant a Honda of Canada Mfg. V Severní Americe jich Honda od roku 2006 vyrobila přes 7 milionů, zhruba polovinu v USA.
Sedmá CR-V je prvním z několika hybridních modelů, které chce Honda v Severní Americe uvést do roku 2030. Loni v říjnu v Japonsku představila klíčové součásti velkého hybridního systému pro budoucí velké modely vyráběné jen v USA: nový motor V6, nové pohonné jednotky a baterii pro vysoký výkon a velkou tažnou kapacitu.
Přidat komentář
Poslední komentáře