JAGUAR R Performance Day

Včera se na Čeladné v Golf Resort Čeladná konala předváděcí akce vozů Jaguar s názvem Jaguar Performance Tour, kterou uspořádala společnost B of B cars s.r.o.,autorizovaný prodejce a servisní opravce vozů Jaguar a Land Rover v Ostravě ve spolupráci s rakouským importérem, na které jsme samozřejmě nesměli chybět, a celou událost  jsme pro vás zdokumentovali.

Při vjezdu do areálu na nás čekaly dvě pohledné hostesky, které nás informovali o tom, kde si můžeme zaparkovat svůj vůz a kde probíhá registrace účastníků. Poté nás odkázaly na parkoviště, kde už stála připravena řada vozů k vyzkoušení.

Jaguar si pro tuto akci připravil celkem osm úžasných sportovních vozů, a to XF,XF SPORTBRAKE, XKR-S, XFR-S či F-Type.

První vůz, který jsme měli tu čest vyzkoušet byl zářivě modrý Jaguar XFR-S. V nejvyšší výbavě, kterou jsme měli možnost vyzkoušet, má vůz výkon 530 koňských sil ! Při jízdě s tímto vozem jsme si užili doslova každou sekundu.

Interier tohoto vozu byl také skvostný, vůz byl čalouněný kůží a prošívaný nití v barvě vozu, ostatní prvky vozu byly zdobeny uhlíkovými vlákny. Bohužel, vůz je dokonale odhlučněn, proto si v interieru moc krásného zvuku co jde zezadu neužijete.

Po skončení tohoto úžasného zážitku jsme přesedlali do dalšího vozu, kterým byl Jaguar XF a následně XF SPORTBRAKE. Tyto vozy nebyly až na pár výjimek odlišné. Jediným rozdílem v nich byl pouze výkon těchto vozů, jelikož kombi bylo osazeno pouze 2.2 litrovým dieselovým motorem s výkonem 200 koní, oproti 3.0 litrovému dieselu s výkonem 275 koňských sil.

Interier obou vozů byl velice pohodlný a nemusíte mít strach vydat se s ním i na delší jízdy. Pokud se totiž usadíte do modelu XF, cítíte se jako doma v obýváku. Vůz je osazen 7 palcovým multimediálním dotykovým displejem, osmistupňovou automatickou převodovkou ZF či audiosystémem o výkonu 250W.
Obložení vozu je z ušlechtilého dřeva, u kterého si dokonce můžete vybrat směr dýhování a barvu dřeva.

Jedinou výtkou těchto vozů je palubní počítač, který je sice v češtině, ovšem navigace tohoto vozu je nabízena pouze v angličtině nebo němčině.

Poté nás usadili do nejzajímavějšího vozu na place, a to zbrusu nového F-Type. Ačkoliv na place stály dva typy těchto vozidel a to 3.0 litr a 5.0 litrový V8 Komresor. Nás posadili do zajímavějšího z nich a to 5.0 litrového vozu s výkonem 495 koňských sil ! Rozeznat tyto vozy jsme mohli pouze podle výfukového potrubí, třílitr má dvě velké koncovky umístěny ve středu nárazníku, zato pětilitr má čtyři koncovky umístěny po bocích. Tímto ovšem skončíme, jelikož tento vůz blíže rozebereme v recenzi.

Poslední vůz, který zůstal na place, byl druhý zářivě modrý vůz a to XKR-S ! K vyzkoušení tohoto vozu jsme se však bohužel nedostali, protože byl stále plně obsazen a pokud by jsme se chtěli svézt na zadních sedadlech tohoto kupé, museli bychom být minimálně liliputi. Přestože jsme se pokusili sedadlo spolujezdce zatlačit až do nejpřednější polohy, na zadní místa jsme se i přesto nedostali. Redaktor s výškou přes 180cm měl prostě smůlu a toto auto musel vynechat.

Jediné co víme, že je tento vůz motorově srovnatelný s XFR-S. Vůz byl vybaven automatickou převodovkou Sequential-Shift, motorem V8 o výkonu 5.0 litrů s kompresorem a přímým vstřikováním, adaptivními tlumiči a samonosnou hliníkovou karoserii. Podvozek vyrovnávající nerovnosti zpracuje až 500 příkazů za sekundu !

Známe ovšem i spotřebu testovaného vozu a to 17,9 litrů na sto kilometrů.

Více fotek naleznete na našem facebookovém profilu.

Videa jsou ke shlédnutí v tomto článku.